기아 모하비는 2008년에 나와 2024년 7월 생산을 마친 대형 SUV입니다. 요즘 SUV 대부분이 승용차처럼 차체 하나로 만드는 모노코크 방식인데, 모하비는 튼튼한 강철 프레임 위에 차체를 올린 프레임 바디 구조에 V6 3.0 디젤 엔진을 얹었습니다. 단종된 지금도 중고 시장에서 꾸준히 찾는 사람이 있는 이유입니다. 저는 2006년식 렉서스 ES300을 10년 동안 타면서 계기판 30만km를 넘겼습니다. 그래서 "모하비는 20만km부터 시작"이라는 말에 공감하면서도, 주행거리가 많은 차는 결국 잔고장과 수리비가 쌓인다는 것도 압니다. 이 글은 모하비의 세대별 변화와 중고 시세를 다룬 참고 영상과 공개 자료를 바탕으로 정리한 글입니다. 세대판매 기간주요 변화1세대2008.1~2016.1V6 3.0 디젤..

중고 SUV를 합리적인 예산으로 고르다 보면 주행거리 10만km 넘은 차를 보게 되는 경우가 많습니다. 이때부터 중요한 건 "얼마나 잔고장 없이 버티느냐"입니다. 10만km 이후의 수리비가 결국 중고차의 실제 비용을 결정하기 때문입니다. 저는 취업했을 때 동생에게 선물로 받은 렉서스 ES300을 10년 동안 탔습니다. 받을 때 이미 8년 된 중고차였고, 계기판이 30만km를 넘길 때까지 탔습니다. 그래서 잔고장 없는 차가 얼마나 고마운지 조금은 압니다. 이 글은 정비사들이 꼽은 내구성 좋은 SUV를 다룬 참고 영상과 제조사 발표, 언론 보도 같은 공개 자료를 바탕으로 정리한 글입니다. 차종참고 영상 속 강점살 때 꼭 확인할 점혼다 CR-V엔진·변속기·하체의 고른 내구성2026년 말 국내 판매 종료, 세대..