기아 모하비는 2008년에 나와 2024년 7월 생산을 마친 대형 SUV입니다. 요즘 SUV 대부분이 승용차처럼 차체 하나로 만드는 모노코크 방식인데, 모하비는 튼튼한 강철 프레임 위에 차체를 올린 프레임 바디 구조에 V6 3.0 디젤 엔진을 얹었습니다. 단종된 지금도 중고 시장에서 꾸준히 찾는 사람이 있는 이유입니다. 저는 2006년식 렉서스 ES300을 10년 동안 타면서 계기판 30만km를 넘겼습니다. 그래서 "모하비는 20만km부터 시작"이라는 말에 공감하면서도, 주행거리가 많은 차는 결국 잔고장과 수리비가 쌓인다는 것도 압니다. 이 글은 모하비의 세대별 변화와 중고 시세를 다룬 참고 영상과 공개 자료를 바탕으로 정리한 글입니다. 세대판매 기간주요 변화1세대2008.1~2016.1V6 3.0 디젤..

한때 회사 임원 의전차나 성공의 상징으로 여겨지던 제네시스가 중고차 시장에서는 2천만~3천만 원대에 많이 보입니다. 신차 가격의 절반 이하로 내려온 모델도 적지 않습니다. 저는 제네시스를 타 본 적은 없습니다. 다만 오래된 중고 고급 세단을 10년 동안 30만km 넘게 타 보면서, 고급차일수록 차값보다 유지비를 먼저 봐야 한다는 걸 배웠습니다. 이 글은 제네시스 중고차를 다룬 영상 세 편과 공개 자료를 바탕으로, 모델별 시세와 가격이 내려간 이유, 모델마다 확인할 점을 정리한 글입니다. 대표 시세G80(3세대) 2,600~3,000만 원대, GV80(1세대) 3천만 원 초반, G90(2020년식) 3,100만 원대 (참고 영상 기준)가격 하락 이유신형·부분변경 출시, 대배기량 유지비 부담, 법인·리스 ..

2022년식 중형 SUV를 중고로 알아보면 투싼·스포티지는 2천만 원 초반, 싼타페·쏘렌토는 2,400만 원 이상에서 시작합니다. 그런데 같은 연식의 르노 QM6는 1,400만 원대 매물부터 보입니다. 차에 문제가 있어서일까요, 아니면 다른 이유가 있을까요? 저는 2006년식 렉서스 ES300을 10년 동안 탔고, QM6를 타 본 적은 없습니다. 이 글은 QM6 중고 시세를 다룬 참고 영상과 제조사 보증 조건, 공인연비 같은 공개 자료를 바탕으로, QM6가 싼 이유와 살 때 확인할 점을 정리한 글입니다. 2022년식 매물 시작 가격QM6 1,400만 원대 / 투싼·스포티지 2,000만 원 초반 (참고 영상 기준)싼 이유차 결함보다 브랜드 선호도·정비망 인식·단종엔진2.0 GDe 가솔린, 2.0 LPe L..

중고차 예산이 3천만 원 안팎이라면 많이 고민하는 두 차가 있습니다. 7세대 그랜저(GN7)와 제네시스 G80(3세대)입니다. 한쪽은 더 최근 연식에 주행거리가 짧은 차를, 다른 쪽은 한 단계 위 브랜드를 고를 수 있습니다. 저는 두 차 모두 타 본 적은 없습니다. 다만 오래된 중고 세단을 10년 동안 30만km 넘게 타 보면서, 중고차는 이름보다 상태와 유지비가 오래 만족하는 데 더 중요하다는 걸 배웠습니다. 이 글은 두 차를 비교한 영상과 공식 제원 등 공개 자료를 바탕으로, 같은 예산에서 무엇을 고르면 좋을지 정리한 글입니다. 같은 3천만 원이면그랜저 GN7은 2023년식 5만km 이내, G80은 2020~2022년식 7~8만km대 (참고 영상 기준)유지비 차이자동차세는 같고, 연료비는 G80이 ..

중고차 시세는 보통 연식, 주행거리, 사고 이력으로 정해진다고 생각합니다. 그런데 기계적으로는 문제가 없는데도 앞모습 호불호 때문에 시세가 유독 빨리 내려간 차들이 있습니다. 특히 LPG 모델은 원래 찾는 사람이 가솔린보다 적어서, 디자인 감가와 겹치면 가격이 더 내려가기 쉽습니다. 저는 2006년식 렉서스 ES300을 10년 동안 탔지만, LPG 차는 타 본 적이 없습니다. 이 글은 디자인 때문에 시세가 내려간 LPG 중고차를 다룬 참고 영상과 공인연비·유가 같은 공개 자료를 바탕으로 정리한 글입니다. 특히 "LPG는 무조건 싸게 먹힌다"는 말이 맞는지 직접 계산해 봤습니다. 차종엔진공인연비호불호 포인트그랜저 GN7 LPGV6 3.5 LPi7.3~7.8km/L일자형 주간주행등 앞모습기아 K8 (1세대 ..

요즘 중고차 사이트에서 카니발을 검색하면 매물 수부터 눈에 띕니다. 몇 년 전만 해도 웃돈을 주고 기다려서 사던 차가, 지금은 비슷한 급의 SUV보다 훨씬 많이 올라와 있고 가격도 많이 내려왔습니다. 저는 카니발을 직접 타 본 적은 없습니다. 다만 2006년식 중고 렉서스를 받아 10년 동안 계기판 30만km가 넘을 때까지 탄 입장에서, "싸게 나온 차를 오래 탈 생각으로 사도 되는가"라는 질문에는 관심이 많습니다. 이 글은 중고 카니발 시장을 다룬 영상 두 편과 공개 통계를 바탕으로, 매물이 늘어난 이유와 지금 사려면 무엇을 봐야 하는지 정리한 글입니다. 가성비 구간2020~2021년식 4세대 카니발, 프레스티지 등급 이상시세2,000만 원 초중반 (상태·옵션에 따라 1,000만 원 후반 매물도 ..

2018년 말 출시 직후에는 몇 달씩 기다려야 받을 수 있었던 팰리세이드가, 지금은 중고차 시장에서 매물이 넉넉한 차가 됐습니다. 차가 나빠져서가 아니라 신형 출시, 가족 구조 변화, 유지비 부담이 한꺼번에 겹친 결과입니다. 저는 팰리세이드를 타 본 적은 없습니다. 다만 2006년식 중고차를 받아 10년 동안 계기판 30만km가 넘을 때까지 타면서, 중고차는 살 때 가격보다 타는 동안 드는 돈이 더 중요하다는 걸 배웠습니다. 이 글은 팰리세이드 중고 시장을 다룬 영상과 공개 자료를 바탕으로, 가격이 내려간 이유와 지금 산다면 무엇을 봐야 하는지 정리한 글입니다. 가격 하락 이유2세대 출시(2025년 1월), 가구 구조 변화, 대형 SUV 유지비 부담가성비 구간1세대 부분변경 "더 뉴 팰리세이드", 주행..

중고차 시장에서 기아는 같은 급의 현대차보다 조금 싸게 팔리는 경우가 많습니다. 차의 성능이나 품질보다 브랜드 이미지 차이에서 오는 가격 차이라는 평가가 많아서, 사는 사람 입장에서는 오히려 기회가 되기도 합니다. 저는 기아 차를 타 본 적은 없지만, 중고차를 10년 동안 30만km 넘게 타 보면서 "이름값보다 고장 없이 오래 탈 수 있는 차"가 결국 이득이라는 걸 배웠습니다. 이 글은 기아 중고차를 다룬 영상 두 편과 공개 자료를 바탕으로, 모델별 시세와 가격이 낮은 이유, 사기 전에 확인할 점을 정리한 글입니다. 가격이 낮은 이유성능보다 브랜드 선호도 차이 (같은 급 현대차보다 중고가가 낮은 편)추천 모델K8, K7 프리미어, 더 뉴 쏘렌토, 니로 하이브리드, 더 K9 (참고 영상 기준)꼭 확인할 ..