한때 회사 임원 의전차나 성공의 상징으로 여겨지던 제네시스가 중고차 시장에서는 2천만~3천만 원대에 많이 보입니다. 신차 가격의 절반 이하로 내려온 모델도 적지 않습니다. 저는 제네시스를 타 본 적은 없습니다. 다만 오래된 중고 고급 세단을 10년 동안 30만km 넘게 타 보면서, 고급차일수록 차값보다 유지비를 먼저 봐야 한다는 걸 배웠습니다. 이 글은 제네시스 중고차를 다룬 영상 세 편과 공개 자료를 바탕으로, 모델별 시세와 가격이 내려간 이유, 모델마다 확인할 점을 정리한 글입니다. 대표 시세G80(3세대) 2,600~3,000만 원대, GV80(1세대) 3천만 원 초반, G90(2020년식) 3,100만 원대 (참고 영상 기준)가격 하락 이유신형·부분변경 출시, 대배기량 유지비 부담, 법인·리스 ..

올해 중고차 시장이 어렵다는 뉴스가 많습니다. 수출길이 막히고, 신차 시장에서는 전기차와 중국산 차가 빠르게 늘고, 매물이 쌓였다는 이야기도 들립니다. 그런데 막상 중고차를 사려고 보면 인기 차종 가격은 별로 내려가지 않았습니다. 시장이 어렵다는데 왜 사는 사람은 그걸 체감하기 어려울까요? 저는 2006년식 렉서스 ES300을 10년 타고 폐차했을 뿐, 중고차 업계에서 일해 본 적은 없습니다. 이 글은 중고차 시장 침체와 딜러의 재고 구조를 다룬 참고 영상 두 편과 한국자동차모빌리티산업협회 통계, 언론 보도를 바탕으로 정리한 글입니다. 무엇이 달라졌나숫자중고차 수출 (2026년 1~4월)21만 1,487대, 전년 대비 28.7% 감소상반기 신차 중 전기차 비중23.3% (전기차 등록 전년 대비 113.6..